BLOG

GS borsellose motor konstante drywingspoed reguleringsmodus

Is die sogenaamde swak magnetiese spoed regulering, hierdie modus van spoed regulering, die essensie is 'n konstante wringkrag spoed regulering modus van 'n aanvulling, hoofsaaklik is sommige geleenthede, die behoefte aan 'n wye verskeidenheid van spoed regulering, soos 'n paar gantry bed, die behoefte aanDC borsellose motorverwerking wanneer voeding baie stadig is, wringkrag om baie hoog te wees; En terug wanneer die wringkrag baie lig is, is om baie vinnig te hardloop, op hierdie tydstip wanneer die mes met konstante wringkragspoedreguleringsmodus, en terug wanneer die swak magnetiese spoedreguleringsmodus, op hierdie tydstip is die maksimum krag van die motor dieselfde.

Daar is ook 'n paar elektriese voertuie, lae spoed opdraand om baie stadig te hardloop, benodig baie wringkrag, en plat padweerstand is klein en wil baie vinnig hardloop, hierdie keer moet ook konstante kragspoedregulering gebruik word, soortgelyk aan die manier van meganiese verskuiwing of spoedverhouding aanpassing tot spoedregulering.Algemene swak magnetiese spoedregulering, is nie geskik vir permanente magneetmotor nie, dus kan die magnetiese vloed Φ nie afsonderlik beheer word nie.
Om die magnetiese veld te verswak, is om direk te verminder die grootte van die lug gaping vloed Φ, op hierdie tyd kan die stroom van die opwekking spoel verminder, gewoonlik in die opwekking spoel sal gebruik silikon beheer of veld effek buis hierdie 'n PI aanpassing te doen terug na uitvoer 'n huidige bron te bereik.
Wanneer die swak magnetiese spoedregulering, hoe hoër die motorspoed, hoe kleiner is die maksimum wringkrag-uitset van die motor, wat opgemerk moet word, en oor die algemeen nie onbeperkte vermindering nie, waarskynlik teen ongeveer 90% van die aangeslane opwekkingsstroom beheer kan word.